Soru:
Frenleme esnasında tekerlek ve yol arasında oluşan kayma oranı neyi ifade eder?
Araç hızı ile tekerlek dönme hızı arasındaki oransal farkı ifade eder.
Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.
300-322 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.
Frenleme esnasında tekerlek ve yol arasında oluşan kayma oranı neyi ifade eder?
Elektromekanik park freni olan araçlarda balata değişimi öncesi diagnostik cihazla hangi işlem yapılmalıdır?
Hidrovağın içindeki diyaframın iki tarafında oluşan basınç farkı nasıl sağlanır?
ESP kontrol ünitesi, aracın savrulup savrulmadığını anlamak için hangi sensör verisine ihtiyaç duyar?
Aşağıdakilerden hangisi havalı fren sisteminde ayak fren valfinin arızalanması sonucu oluşur?
Havalı frenli bir araçta kompresörün hava doldurmamasıyla doğrudan ilişkili olmayan durum hangisidir?
ABS sisteminde hidrolik basıncı azaltan, artıran veya sabit tutan elektro-mekanik ünite hangisidir?
Yük duyarlı fren limitörü (LSPV) aracın arka fren basıncını neye göre ayarlar?
Hidrovak gövdesi üzerindeki tek yönlü çek valf arızalandığında ne tür bir belirti gözlenir?
EBS sisteminin klasik havalı fren sistemine göre en büyük avantajı nedir?
Frenleme esnasında aracın ağırlık merkezinin öne doğru kayması nedeniyle hangi tekerleklerdeki frenleme kuvveti ihtiyacı artar?
Elektromekanik park freni (EPB) sisteminde, arka kaliperlerdeki balataları diske sıkıştıran tahriki kim sağlar?
Panik fren destek sistemi (BAS) temel olarak hangi duruma göre devreye girer?
Fren hidrolik sıvısının en önemli özelliklerinden biri olan ve sistem güvenliğini doğrudan etkileyen kriter hangisidir?
Aks millerinde yer alan koruyucu kauçuk körüklerin yırtılması, iç mafsal bilyalarının ömrünü teknik olarak kısaltmaz.
Diferansiyel ünitesi viraj alma esnasında sağ ve sol çekiş tekerleklerinin farklı hızlarda dönebilmesini sağlar.
Aks mili, şanzıman çıkış torkunu doğrudan arka diferansiyel mahruti dişlisine ulaştıran uzun mildir.
Kavrama (debriyaj) sistemi, motorun tork gücünü vites kutusuna sürücü komutuyla bağlayan veya kesen güç aktarma organıdır.
Aracı lifte aldıktan hemen sonra hiçbir dengeleme ve sallama testi yapmadan doğrudan en üst seviyeye kaldırmak uygundur.
Aracı lifte alırken lift kollarının alt kısmının ve zemin temizliğinin yapılması zorunlu bir güvenlik adımıdır.
Diferansiyel çıkış torkunu doğrudan tekerlek poryasına bağlayan iletken mile .............. mili denir.
Virajlarda tekerleklere çekiş akslarına farklı devir sağlayan parça .............. mekanizmasıdır.
Şanzımandan gelen dönme hareketini arka diferansiyele ulaştıran uzun mile .............. denir.
Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.
Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.