Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16079
Filtreleri Temizle

Toplam 1378 soru bulundu

1059-1081 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

0 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Seçilenlerle Sınav Hazırla Temizle
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Kavramanın kayma kayıplarını önleyip yakıt tasarrufu sağlayan sisteme .............. debriyajı denir.

Doğru Cevap:
Kilitlenme
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Tork konvertöründe pompadan çıkan yağın çarparak şanzıman milini döndürdüğü parça .............. olarak adlandırılır.

Doğru Cevap:
Türbin
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Aynı mil üzerinde iki ayrı debriyaj barındıran şanzıman türüne .............. kavramalı şanzıman denir.

Doğru Cevap:
Çift
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Kesintisiz oran değişimi sunan sürekli değişken geometrili vites kutularına .............. şanzıman denir.

Doğru Cevap:
CVT
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Kick-down fonksiyonu, araç yüksek hızda giderken yakıtı tamamen keserek motoru durdurma işlemidir.

Doğru Cevap:
YANLIŞ
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

CVT şanzımanlarda tork iletimi için iç içe geçmiş helisel sarımlı ağır çelik dişli grupları kullanılır.

Doğru Cevap:
YANLIŞ
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Kilitlenme (Lock-up) debriyajı devreye girdiğinde, tork konvertöründeki kayma kayıpları sıfıra iner.

Doğru Cevap:
DOĞRU
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

CVT şanzımanlar, sabit dişli kademeleri yerine sonsuz sayıda dişli oranı sunan kasnak yapısına sahiptir.

Doğru Cevap:
DOĞRU
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Klasik bir otomatik şanzımanın hidrolik beyin revizyonu esnasında tüm valflerin rahatça hareket edip etmediği nasıl test edilir?

A) Yüksek voltaj verilerek
B) Gözle uzaktan bakılarak
C) Çekiçle hafifçe vurularak
D) Hassas bir şekilde el ile hareket kontrolü ve vakum testi yapılarak
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Otomatik vites kutusu içerisindeki tek yönlü kavramanın (one-way clutch) temel görevi nedir?

A) Şanzımanı mekanik olarak kilitlemek
B) Geri vites dişlisini devreye sokmak
C) Sadece yüksek hızlarda torku artırmak
D) Bir elemanın sadece tek bir yönde dönmesine izin verip ters yönde kilitleme yapmak
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Elektronik kontrollü otomatik şanzımanlarda gaz kelebeği pozisyon sensörü (TPS) TCU için neden önemlidir?

A) Şanzıman yağ sıcaklığını ölçtüğü için
B) Aracın fren yapıp yapmadığını bildirdiği için
C) Vites kolunun yerini belirlediği için
D) Motor yükünü bildirerek vites değişim ve hat basınç noktasını belirlediği için
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

CVT şanzımanlarda tork iletim kapasitesini artırmak için kasnakların uyguladığı yanal basınç ne ile kontrol edilir?

A) Sadece mekanik yaylarla
B) Egzoz geri basıncıyla
C) Elektronik kontrollü hidrolik basınç valfleriyle
D) Volan dönüş hızıyla
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Bir otomatik şanzımanda kaçırma (patinaj) şikayeti varsa muhtemel neden aşağıdakilerden hangisidir?

A) ATF seviyesinin yalnızca normalden fazla olması
B) Vites kolu aydınlatmasının arızalanması
C) Hidrolik kavramaların balatalarının aşınması veya yetersiz hat basıncı
D) Sadece park mandalının ses yapması
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Otomatik şanzıman kontrol ünitesi (TCU) hangi sensör arızalandığında vites geçişlerini tamamen durdurup acil durum (Limp Home) moduna geçer?

A) Dış sıcaklık sensörü
B) Koltuk doluluk sensörü
C) Şanzıman giriş/çıkış devir sensörü
D) Emniyet kemeri sensörü
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Elektronik kumanda ünitesi (TCU) arıza tespit cihazına bağlandığında 'Solenoid A Açık Devre' hatası veriyorsa ilk yapılması gereken kontrol hangisidir?

A) Tork konvertörünü değiştirmek
B) İlgili solenoidin elektrik soketlerini ve tesisat direncini ölçmek
C) Şanzıman dişli boşluklarını kontrol etmek
D) Vites kolu mekanik halatını ayarlamak
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Otomatik şanzıman yağının renginin siyahlaşması ve yanık kokması aşağıdakilerden hangisine işarettir?

A) Şanzıman yağının yeni değiştirildiğine
B) Debriyaj disklerinin veya fren balatalarının aşırı aşındığına ve yandığına
C) Yağ sıcaklığının ideal değerde olduğuna
D) Park kilidinin devrede olduğuna
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Planet dişli sisteminde tüm elemanlar (güneş, halka, taşıyıcı) birbirine kilitlenirse ne gerçekleşir?

A) Geri vites hareketi elde edilir
B) Direkt drive (1:1 aktarım oranı) elde edilir
C) Maksimum tork artışı sağlanır
D) Sistem tamamen boşa çıkar
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Islak tip çift kavramalı şanzımanlarda kavramaların yağ içinde çalışmasının temel nedeni nedir?

A) Yüksek ısıyı uzaklaştırmak ve aşınmayı minimuma indirmek
B) Vites kutusunun toplam ağırlığını azaltmak
C) Debriyaj pedalının yumuşak basılmasını sağlamak
D) Mekanik senkronmeç ihtiyacını tamamen ortadan kaldırmak
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Çift kavramalı (DCT/DSG) vites kutularının klasik tork konvertörlü vites kutularından en belirgin farkı nedir?

A) İki ayrı mil ve kavrama sayesinde güç kesintisi olmadan vites değiştirmesi
B) Tork aktarımını yalnızca hidrostatik pompa ile yapması
C) Vites değişimlerini yalnızca vakum modülatörüyle yapması
D) Sadece geri vites oranını değiştirmek için kullanılması
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Otomatik Vites Kutuları Hareket Kontrol Sistemleri Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

CVT vites kutularında iletim oranının kesintisiz değişmesini sağlayan temel mekanizma hangisidir?

A) Değişken çaplı kasnak ve kayış sistemi
B) Planet dişli dizisi ve çoklu diskli kavramalar
C) Çift kütleli volan ve kuru tip kavrama
D) Senkromeç bileziğili dişli grupları ve elektro mekanik aktatörler
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Şaft, Diferansiyel ve Akslar Hareket Kontrol Sistemleri Kolay Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Kayıcı mafsal, yol engebelerine göre şaftın boyunda oluşan uzama ve kısalma miktarlarını dengeler.

Doğru Cevap:
DOĞRU
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Şaft, Diferansiyel ve Akslar Hareket Kontrol Sistemleri Kolay Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Şaft, şanzımandan aldığı dönme hareketini doğrudan tekerlek poryalarına iletmekle görevlidir.

Doğru Cevap:
YANLIŞ
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Ortak Dersleri Şaft, Diferansiyel ve Akslar Hareket Kontrol Sistemleri Kolay Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Şaft flanş cıvataları sökülmeden önce konulan ayar işaretleri montaj sırasında tamamen önemsiz detaylardır.

Doğru Cevap:
YANLIŞ
Sınava Ekle
Popüler Dersler

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.

Elektrikli Araç Hareket Sistemleri Atölyesi Soruları1531 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hidroelektriği Soruları1452 soruSoruları Gör →Hareket Kontrol Sistemleri Soruları1378 soruSoruları Gör →Otomotiv Mekanik Teknolojisi Soruları1350 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Onarım Soruları1293 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Kaynak Soruları1090 soruSoruları Gör →Araç Teknolojisi Soruları804 soruSoruları Gör →Otomotiv Temel Boya Soruları800 soruSoruları Gör →Dizel Yakıt Sistemleri Soruları750 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hareket Kontrol Sistemleri Soruları738 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Teknolojisi Soruları725 soruSoruları Gör →Otomotiv Konfor Sistemleri Soruları719 soruSoruları Gör →

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.