Sınav Kağıdı

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Yan yana iki silindirin kompresyon değerinin de çok düşük çıkması durumunda hangi parça kontrol edilmelidir?

Doğru Cevap:
Bu iki silindirin ortak duvarında hasar olup olmadığını belirlemek için silindir kapak contası sökülüp kontrol edilmelidir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Diagnostik cihazda "İletişim Yok" hatası alındığında sokette ilk yapılması gereken elektriksel ölçüm nedir?

Doğru Cevap:
OBD2 soketinin 16. pini ile şasi (4-5. pinler) arasında akü voltajının (+12V) var olup olmadığı multimetreyle ölçülmelidir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Vakummetre ibresinin rölantide 10-20 in-Hg arasında çok hızlı titremesi hangi mekanik arızayı gösterir?

Doğru Cevap:
Supap sapları ve kılavuzlarının (gayd) aşırı aşındığını ve supapların yukarı-aşağı hareket ederken yalpaladığını gösterir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Silindir kaçak testi sırasında havanın egzoz borusundan (susturucu çıkışı) dışarı üflemesi ne anlama gelir?

Doğru Cevap:
O silindire ait egzoz supabının tam kapanmadığını, yuvasının aşındığını veya supap yüzeyinin yanmış olduğunu ifade eder.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

OBD2 standardına göre hazırlanan bir arıza kodundaki "P" ve "0" karakterleri ne anlama gelir?

Doğru Cevap:
"P" karakteri hatanın aktarma organlarında (Powertrain) olduğunu, "0" karakteri ise bunun uluslararası standart bir kod olduğunu gösterir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Vakummetre ibresinin rölantide 14-16 in-Hg gibi düşük ama sabit bir değerde kalması neyi gösterir?

Doğru Cevap:
Motorun supap zamanlamasının (sente) kaymış olduğunu veya ateşleme avansının gereğinden çok geride (rötar) olduğunu gösterir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Kompresyon testi yapılırken tüm bujilerin sökülmesi ve gaz pedalına tam basılmasının (tam açık kelebek) teknik nedeni nedir?

Doğru Cevap:
Marş motorunun rahat dönmesini sağlamak ve silindirlere maksimum hava girişine izin vererek gerçek sıkıştırma basıncını ölçmektir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

CAN-BUS haberleşme ağında 120 Ohm ölçülmesi hat üzerinde hangi arızaya işaret eder?

Doğru Cevap:
Hattın iki ucundaki 120 Ohm'luk sonlandırma dirençlerinden birinin koptuğunu veya kontrol ünitelerinden birinin hattan ayrıldığını işaret eder.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Diagnostik cihazda canlı verilerde ECT sensörünün sürekli -40 °C okunmasının elektriksel açıklaması nedir?

Doğru Cevap:
Sensörün direnci sonsuz algılanmaktadır. Bu durum sensör kablo tesisatında kopukluk veya sensör soketinin yerinden çıkmış olduğunu açıklar.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Vakummetre ibresinin rölantide çalışırken düzenli olarak aşağı düşüp yükselmesi hangi mekanik arızayı işaret eder?

Doğru Cevap:
Silindir kapağında tam kapanmayan, yuvası aşınmış veya yüzeyi yanmış bir supap (genellikle egzoz supabı) varlığını işaret eder.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Silindir kaçak testi esnasında radyatör kapak boğazından kabarcık çıkması ve suyun yükselmesi neyi gösterir?

Doğru Cevap:
Silindir yanma odasından soğutma suyu ceketlerine hava sızdığını, yani silindir kapak contasının yanık veya kapağın çatlak olduğunu gösterir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik gaz kelebeği adaptasyonu (kalibrasyonu) hangi durumlarda mutlaka tekrarlanmalıdır?

Doğru Cevap:
Gaz kelebeği gövdesi sökülüp temizlendiğinde, parça yenisiyle değiştirildiğinde veya ECU yazılımı resetlendiğinde mutlaka yapılmalıdır.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

CAN-BUS hattında CAN-H ve CAN-L kablolarının birbirine sarılmasının (burulmasının) nedeni nedir?

Doğru Cevap:
Dış ortamdaki elektromanyetik alanların hat sinyallerinde parazit oluşturmasını engellemek ve gürültüyü birbirinin üzerinde sönümlemektir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Vakummetre ibresinin rölantide 17-22 in-Hg arasında çok kararlı durması motor hakkında ne bilgi verir?

Doğru Cevap:
Motorun mekanik bütünlüğünün, supap sızdırmazlığının, sente zamanlamasının ve egzoz hattının tamamen kusursuz olduğunu verir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Yaş kompresyon testinde, buji yuvasına yağ damlatıldıktan sonra basınç değerinin ciddi oranda yükselmesinin nedeni nedir?

Doğru Cevap:
Damlatılan yağ aşınmış sekmanların etrafında geçici bir sızdırmazlık filmi oluşturur ve kaçak engellendiği için sıkıştırma basıncı yükselir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

Silindir kaçak testi yapılırken, hava üfleme sesinin yağ dolum kapağından gelmesi hangi mekanik arızayı doğrular?

Doğru Cevap:
Havanın piston ve silindir duvarı arasından kartere sızdığını, yani piston sekmanlarının aşınmış veya kırık olduğunu doğrular.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Klasik 20 puan

Soru:

CAN-BUS hattında veri iletimi yokken direnç ölçümü yapıldığında neden tam olarak 60 Ohm okunmalıdır?

Doğru Cevap:
Hattın iki ucunda paralel bağlı iki adet 120 Ohm değerinde direnç bulunur. Paralel direnç formülünden (120/2) hat sağlamsa 60 Ohm ölçülür.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Vakummetre ibresi rölantide normal başlar ancak motor çalışmaya devam ettikçe yavaş yavaş sıfıra doğru kararlı şekilde düşüyorsa bu durum hangi mekanik tıkanıklığı doğrular?

A) Hava filtresi tıkalıdır

B) Katalitik konvertör veya egzoz sistemi tıkalıdır (Geri basınç artıyordur)

C) Yağ filtresi tıkanmıştır

D) Karter havalandırma valfi kilitlenmiştir

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

CAN-BUS haberleşme ağında, direnç ölçümü yapıldığında ohmmetre ekranında 120 Ohm okunuyorsa bu hat durumu bize neyi gösterir?

A) Hattın tamamen kusursuz çalıştığını

B) Sonlandırma dirençlerinden birinin açık devre (kopuk) olduğunu veya hat hatlarında kopukluk bulunduğunu

C) CAN hattının şasiye kısa devre yaptığını

D) Tüm kontrol ünitelerinin yandığını

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Kompresyon testi yapılırken, yan yana bulunan iki silindirin basınç değerleri de çok düşük çıkıyor ancak diğer silindirler normal çıkıyorsa olası mekanik arıza hangisidir?

A) Emme hava debimetresi arızalıdır

B) Krank mili zamanlama dişlisi aşınmıştır

C) Bu iki silindir arasındaki silindir kapak contası yanmış veya kapak çatlamıştır

D) Egzoz susturucusu tıkanmıştır

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Diagnostik cihaz ile bir aracın motor kontrol ünitesine (ECU) bağlantı kurulmaya çalışıldığında "İletişim Yok / No Communication" hatası alınmasının birincil sebebi ne olabilir?

A) Hava filtresinin çok kirli olması

B) ECU besleme sigortasının atık olması veya CAN-BUS hatlarında kopukluk/kısa devre bulunması

C) Motor yağ seviyesinin minimumda olması

D) Yakıt deposunda basınç kaybı yaşanması

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Rölantide çalışan bir motorun emme manifoldu vakummetre ibresi 10 ile 20 in-Hg arasında çok hızlı ve şiddetli salınım (titreşim) yapıyorsa arıza nedir?

A) Supap kılavuzlarının (gayd) aşınmış olması ve supap saplarının oynaması

B) Yakıt deposu kapağının açık kalması

C) Ateşleme bobini besleme voltajı düşüklüğü

D) Yağ pompasının yüksek basınç basması

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Araç Sistem Testleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Silindir kaçak testi esnasında egzoz borusunun (susturucu çıkışı) ucundan bariz bir hava akışı ve üfleme sesi duyuluyorsa hangi eleman arızalıdır?

A) Emme supabı

B) Piston kafası

C) Karter havalandırma valfi

D) Egzoz supabı

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 1800 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 1800 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Hata Bildir