Soru:
Bir üniversal mafsalın ömrünü uzatmak için bakımda ne yapılmalıdır?
A
Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.
1266-1288 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.
Bir üniversal mafsalın ömrünü uzatmak için bakımda ne yapılmalıdır?
Aks milleri diferansiyelin hangi parçasından aldığı hareketi tekerleklere iletir?
Diferansiyelde ayna ve mahruti dişli arasındaki boşluk ölçümü hangi aletle yapılır?
Şaft askı bilyesi arızalandığında araçta ne tür bir ses oluşur?
Kayıcı mafsalın şaft üzerindeki temel fonksiyonu nedir?
Şaft sökülürken flanşlar üzerine neden işaret konulmalıdır?
Diferansiyel revizyonunda yalnızca parça değişimi değil, diş boşluğu ve diş izi kontrolleri de önemlidir.
Hibrit araçlarda şaft ve diferansiyel çalışmaları yapılırken turuncu yüksek gerilim kablolarının güzergâhı dikkate alınmayabilir.
Şaft mafsal çatalları aynı düzlemde olmasa bile aktarma organlarında titreşim oluşmaz.
Mahruti rulman ön yüklemesi fazla yapılırsa rulmanların ısınma ve aşınma riski ortadan kalkar.
Backlash değerinin katalogdan düşük olması her zaman daha sessiz ve daha güvenli çalışma sağlar.
Hibrit araçlarda turuncu renkli kablolar .............. gerilim hattını belirtir.
Şaft çatallarının aynı düzlemde olmaması burulma .............. oluşturabilir.
Diş izi dişin uç veya dip bölgesine kayıyorsa ayna-mahruti .............. ayarı hatalı olabilir.
Backlash değerinin katalogdan düşük olması dişlilerin fazla .............. çalışmasına neden olur.
Hibrit araçta şaft/diferansiyel sökümünde mekanik güvenlik ve yüksek gerilim güvenliği nasıl birlikte sağlanır?
Askı bilyesi kilitlenmeye yaklaşırken şaft sisteminde hangi ek riskler ortaya çıkar?
Diferansiyel dişlilerinin aşınma kontrolünde yalnızca görsel kontrol neden yetersiz kalabilir?
Diferansiyel yağ kaçakları giderildikten sonra sadece yağ eklemek neden yeterli olmayabilir?
Diferansiyel revizyonunda yalnızca arızalı parçayı değiştirip ayar yapmamak neden doğru değildir?
Şaft balansı bozuk olduğu hâlde araç kullanılmaya devam edilirse hangi zincirleme arızalar gelişebilir?
Aşırı aşınmış kayıcı mafsalda değişim kararını destekleyen teknik bulgular nelerdir?
Şaft mafsal çatallarının aynı düzlemde olmaması hangi mekanik probleme neden olur?
Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.
Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.