Soru:
Kuru kompresyon testinde tüm silindirlerin basınç değerleri birbirine yakın ancak servis manuel sınırının %25 altında çıkıyorsa muhtemel sebep nedir?
C
Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.
852-874 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.
Kuru kompresyon testinde tüm silindirlerin basınç değerleri birbirine yakın ancak servis manuel sınırının %25 altında çıkıyorsa muhtemel sebep nedir?
OBD2 standardına uygun binek araçlarda test cihazının elektrik beslemesi (Akü +12V) OBD2 soketinin kaç numaralı pininden sağlanır?
Diagnostik cihazda kayıtlı olan "Geçici (Pasif) Hata" kodu genel olarak neyi ifade eder?
Vakummetre ibresinin rölantide 14-16 in-Hg gibi düşük bir değerde sabit kalması motor mekaniğinde öncelikle hangi hatayı gösterir?
Kompresyon testi yapılırken motorun marş hızının yeterli olmaması ve akünün zayıf olması ölçüm sonuçlarını nasıl etkiler?
Bir silindire basınçlı hava basılarak yapılan kaçak testinde, yağ dolum kapağından (karter havalandırma) yoğun bir hava üfleme sesi geliyorsa kaçak nerededir?
CAN-BUS haberleşme hattının toplam direncini ölçmek için OBD2 soketinin hangi iki pin terminali arasına ohmmetre bağlanmalıdır?
Diagnostik cihaz canlı veri ekranında motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sürekli olarak -40 °C okunuyorsa, bu parametre hatasının elektriksel sebebi nedir?
Vakummetre ibresinin rölantide çalışırken düzenli aralıklarla ve kararlı bir şekilde aşağı doğru düşüp tekrar yükselmesi motor mekaniğinde hangi hataya işaret eder?
Silindir kaçak testi yapılırken, radyatör yedek su deposundan hava kabarcıkları çıktığı ve suyun yükseldiği gözlemleniyorsa bu durum hangi arızayı kesinleştirir?
Bir aracın gaz kelebeği gövdesi temizlendikten veya değiştirildikten sonra rölanti devrinin normale dönmesi için diagnostik cihazla hangi işlem yapılmalıdır?
CAN-BUS haberleşme hattında CAN-High ve CAN-Low kablolarının birbirine burulmuş (Twisted Pair) olarak tasarlanmasının temel teknik sebebi nedir?
Vakummetre ibresi rölantide 19 in-Hg değerinde sabit dururken, gaza aniden basılıp bırakıldığında ibrenin önce sıfıra yaklaşması ardından hızla 25 in-Hg seviyesine fırlayıp rölanti değerine geri dönmesi neyi gösterir?
Kompresyon testi esnasında bir silindirin basıncı düşük çıkmıştır. Buji yuvasından az miktarda motor yağı damlatılarak (Yaş Kompresyon Testi) test tekrarlandığında basınç ciddi oranda yükseliyorsa arıza neresidir?
Silindir kaçak testi cihazı manometresinde %80 hava kaçağı okunuyor ve emme manifoldu girişinden bariz bir hava üfleme sesi duyuluyorsa arızanın kaynağı hangisidir?
CAN-BUS haberleşme hattında veri iletim kalitesini korumak ve sinyal yansımalarını sönümlemek amacıyla hat uçlarına paralel bağlanan sonlandırma dirençlerinin (Terminal Resistor) toplam eşdeğer direnci hat sağlamken kaç Ohm ölçülmelidir?
Bir araç sistem test raporunda hangi bilgiler bulunmalıdır?
Araç sistem testlerinde arıza teşhisi neden sadece arıza koduna göre yapılmamalıdır?
Araç sistem testlerinde arıza kodu silinmeden önce neden kayıt altına alınmalıdır?
ECU açık döngü (Open Loop) işletim modundayken egzozdaki oksijen sensörü (Lambda) verilerini tam öncelikle düzeltme için kullanır.
Silindir kaçak testi yapılırken, test edilen pistonun emme zamanı Alt Ölü Noktada (AÖN) olması şarttır.
CAN haberleşme hattında baskın (dominant) iletişim durumunda CAN-High voltaj çizgisi 3.5V, CAN-Low voltaj çizgisi 1.5V seviyesine gelir.
Vakummetre ibresinin rölantide çalışırken düzenli olarak aşağı düşmesi yanma odasında tam kapanmayan kaçak bir supap olduğunu gösterir.
Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.
Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.