Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16079
Sınav sepeti temizlendi.
Filtreleri Temizle

Toplam 1800 soru bulundu

1013-1035 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

0 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Seçilenlerle Sınav Hazırla Temizle
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Yeni takılan bir elektronik gaz kelebeğinin sınır değerlerini ECU'ya öğretme işlemine .............. adı verilir.

Doğru Cevap:
adaptasyon
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Benzinli direkt enjeksiyon sistemlerinde enjektör yakıtı doğrudan .............. odasına püskürtür.

Doğru Cevap:
yanma
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Sıcaklık arttıkça iç direnci azalan elektronik sensör elemanı yapısına .............. karakteristiği denir.

Doğru Cevap:
NTC
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Kaza anında yakıt akışını ve elektriği tamamen kesen emniyet elemanı .............. sensörüdür.

Doğru Cevap:
darbe
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Egzoz sıcaklık sensörünün (EGT) imalatında neden genellikle K-Tipi termokupl elemanlar tercih edilir?

Doğru Cevap:
Egzoz manifoldlarındaki 1000°C'ye varan aşırı yüksek sıcaklıklara dayanabilmesi ve iki farklı metal birleşim noktasındaki sıcaklık farkından net milivolt üretebilmesi içindir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Darbe sensörlerinin (ivme ölçer) içindeki sarkaç veya sismik kütle mekanizması nasıl çalışır?

Doğru Cevap:
Şiddetli çarpışma yavaşlamasında sismik kütle hareket eder, piezoelektrik elemana baskı yapar veya mekanik kontağı kapatarak milisaniyede hava yastığı ve ECU'ya sinyal basar.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motor yağ basınç ve seviye sensörünün kombine kombine iç yapısında seviye ölçümü genellikle hangi yöntemle yapılır?

Doğru Cevap:
Sıcak tel veya termal direnç yöntemiyle yapılır. Yağın içinde kalan sensör elemanının soğuma hızına bağlı direnç değişimi karterdeki yağ seviyesini doğrular.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme bobini primer sargısının şasi tetiklemesi kesildiği anda sekonder sargıda yüksek voltaj indüklenmesini sağlayan fiziksel kural nedir?

Doğru Cevap:
Karşılıklı indüksiyon (Manyetik alanın hızla çökmesi) ilkesidir. Primer akımın aniden kesilmesiyle çöken manyetik alan çok sargılı sekonder devrede yüksek gerilim yaratır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Yakıt enjeksiyonunda kullanılan "Grup (Bank) Enjeksiyon" ile "Sıralı (Sequential) Enjeksiyon" arasındaki fark nedir?

Doğru Cevap:
Grup enjeksiyonda enjektörler ikişerli veya toplu püskürtür. Sıralı enjeksiyonda ise CMP sensörü takibiyle her silindire sadece kendi emme zamanı başlangıcında püskürtme yapılır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

GDI yakıt sistemlerinde yüksek basınç sensörü (FRP) arızalanırsa motor yönetim sistemi basıncı nasıl kontrol eder?

Doğru Cevap:
ECU güvenli acil durum haritasına geçer. Yüksek basınç pompası regülatörünü sabit bir görev oranına çeker veya emniyet amacıyla motor gücünü sınırlar (limp mode).
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Egzoz emisyon testinde CO2 (Karbondioksit) değerinin %14-16 aralığında çıkması motor yönetim sistemi hakkında ne gösterir?

Doğru Cevap:
Motor içinde yanma verimliliğinin mükemmel olduğunu, hava-yakıt karışım oranının ve ateşleme avansının tam ideal değerlerde (stokiyometrik) çalıştığını gösterir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensörü devresinde "P0118 Yüksek Giriş Voltajı" kodu okunuyorsa olası elektriksel arıza nedir?

Doğru Cevap:
Sensör soketinde veya kablo tesisatında tam bir açık devre (kopukluk) olduğunu gösterir. NTC direnç sonsuz olduğu için ECU sinyal hattında 5V referans voltajını tam okur.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Oksijen sensörü elemanının (Zirkonyum dioksit) elektrik üretebilmesi için neden dahili bir ısıtıcı rezistansa (HTR) ihtiyacı vardır?

Doğru Cevap:
Zirkonyum seramik malzeme sadece yüksek sıcaklıklarda (300°C ve üzeri) oksijen iyonlarını iletme özelliğine kavuşur. Isıtıcı, sensörün hızlıca devreye girmesini sağlar.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Emme manifoldu mutlak basınç (MAP) sensörünün piezo-rezistif iç yapısal çalışma ilkesi nedir?

Doğru Cevap:
Silikon bir diyafram üzerine yerleştirilmiş dirençlerden oluşur. Manifold basınç değişimleriyle diyafram esner, direnç değerleri değişir ve bu durum köprü devresiyle voltaja çevrilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Vuruntu sensörü sinyallerini analiz eden ECU, yanma odasındaki hangi fiziksel frekans aralığını vuruntu olarak kabul eder?

Doğru Cevap:
Genellikle motorun silindir yapısı ve çapına bağlı olarak 5 kHz ile 8 kHz arasındaki yüksek frekanslı vuruntu sarsıntı rezonanslarını filtreleyerek ayırt eder.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Krank mili dişli kasnağındaki (Eksik dişli volan) eksik diş (Gap) bölgesinin krank sensörü sinyal dalgasına etkisi nedir?

Doğru Cevap:
Endüktif sinyalde voltaj genliğinin anlık olarak kesilip geniş bir boşluk oluşturmasını sağlar. ECU bu boşluğu okuyarak 1. ve 4. silindirin ÜÖN referans noktasını bulur.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Diagnostik cihazda "Kısa Dönem Yakıt Düzeltmesi" (STFT) değerinin sürekli % +25 olması motor enjeksiyon sisteminde neyi gösterir?

Doğru Cevap:
Motorun emme hattından kontrolsüz hava (kaçak hava) emdiğini, karışımın çok fakir kaldığını ve ECU'nun karışımı kurtarmak için yakıtı maksimuma çıkardığını gösterir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Adım motorlu (Stepper Motor) bir rölanti aktüatörünün çalışma mekanizmasını açıklayınız.

Doğru Cevap:
ECU'dan gelen ardışık dijital palslerle motor içindeki sargılar sırayla enerjilenir ve bir mil ileri-geri hassas adımlarla hareket ettirilerek hava pasajı net ayarlanır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Karbon kanister elektrovanasının "Püskürtme Görev Oranı" (Duty Cycle) motor haritasında neye göre değişir?

Doğru Cevap:
Motorun rölanti ve tam gaz şartları dışında, kısmi yük altındayken manifold vakum seviyesine ve lambda sensörü yakıt düzeltme kararlılığına göre PWM sinyal yüzdesiyle açılır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik gaz kelebeği potansiyometrelerinin (TPS 1 ve TPS 2) voltaj sinyallerinin birbirine göre ters karakteristikte tasarlanmasının (çapraz kontrol) amacı nedir?

Doğru Cevap:
Güvenliği maksimuma çıkarmaktır. Biri açılırken voltajı yükselirken (0.5V->4.5V) diğeri düşer (4.5V->0.5V). Toplamı hep 5V olmalıdır; sızıntı ve kısa devre teşhisi sağlar.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme bobininin osiloskop dalga şemasındaki "İyonizasyon / Kıvılcım Süresi" (Spark Line) çizgisi bize neyi ifade eder?

Doğru Cevap:
Buji tırnakları arasında akımın kesintisiz aktığı süreyi (milisaniye) gösterir. Çizginin kısa olması bobin zayıflığını veya buji kirliliğini doğrular.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

GDI (Direkt Enjeksiyon) enjektörlerinin MPI enjektörlerine göre elektriksel voltaj ve akım farkı nedir?

Doğru Cevap:
MPI enjektörleri 12V ile çalışırken, GDI enjektörleri çok yüksek yakıt basıncına karşı iğneyi hızla açabilmek için ECU içindeki kapasitörlerle 50-100V arası yüksek voltajla tetiklenir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Hava debimetresi (MAF) çıkışındaki frekans dijital sinyali ECU tarafından nasıl yorumlanır?

Doğru Cevap:
Bazı modern MAF sensörleri hava kütlesini voltaj yerine değişen frekans (Hz) sinyaliyle gönderir. Frekans yükseldikçe giren hava kütlesinin arttığı anlaşılır.
Sınava Ekle
Popüler Dersler

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.

Elektrikli Araç Hareket Sistemleri Atölyesi Soruları1531 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hidroelektriği Soruları1452 soruSoruları Gör →Hareket Kontrol Sistemleri Soruları1378 soruSoruları Gör →Otomotiv Mekanik Teknolojisi Soruları1350 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Onarım Soruları1293 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Kaynak Soruları1090 soruSoruları Gör →Araç Teknolojisi Soruları804 soruSoruları Gör →Otomotiv Temel Boya Soruları800 soruSoruları Gör →Dizel Yakıt Sistemleri Soruları750 soruSoruları Gör →İş Makineleri Hareket Kontrol Sistemleri Soruları738 soruSoruları Gör →Otomotiv Gövde Teknolojisi Soruları725 soruSoruları Gör →Otomotiv Konfor Sistemleri Soruları719 soruSoruları Gör →

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.