Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16079
Sınav sepeti temizlendi.

Toplam 1800 soru bulundu

1151-1173 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

0 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Bağımsız bobinli sistemlerde buji kabloları neden azalır?

A) Yakıt hattı kısaldığı için
B) Bobin buji üzerine yakın yerleştirildiği için
C) Radyatör küçüldüğü için
D) Distribütör kapağı büyüdüğü için
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Endüktif vericili sistemde hava aralığı neden önemlidir?

A) Yakıt basıncını ayarlamak için
B) Soğutmayı artırmak için
C) Doğru sinyal oluşması için
D) Yağ seviyesini yükseltmek için
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Ateşleme bobini sekonder devresinde hangi gerilim oluşur?

A) 12 volt
B) 5 volt
C) 1 volt
D) Yüksek gerilim
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Ateşleme avansı neyi ifade eder?

A) Kıvılcımın piston ÜÖN’ye gelmeden önce oluşturulmasını
B) Yakıt deposunun doluluk oranını
C) Motor yağının viskozitesini
D) Egzoz sıcaklığını
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

İkiz ateşleme sisteminde bir bobin genellikle kaç silindire hizmet eder?

A) Bir silindire
B) İki silindire
C) Üç silindire
D) Dört silindire zorunlu olarak
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Hall etkili ateşleme sisteminde sinyal hangi elemanla elde edilir?

A) Karbüratör
B) Yakıt filtresi
C) Hall sensörü
D) Radyatör kapağı
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Platin kumandalı transistörlü sistemde platin üzerinden geçen akım nasıl değişir?

A) Aynı kalır
B) Yakıt basıncıyla artar
C) Bujiden geçer
D) Azalır
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Klasik ateşleme sisteminin en önemli yetersizliklerinden biri nedir?

A) Platin aşınmasına bağlı ayar bozulması
B) Yakıt filtresinin erken tıkanması
C) Marş motorunun aşırı ısınması
D) Radyatör basıncının artması
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Orta Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Ateşleme bobininin temel görevi nedir?

A) Yakıtı basınçlandırmak
B) Düşük voltajı yüksek voltaja dönüştürmek
C) Soğutma suyunu dolaştırmak
D) Egzoz gazını temizlemek
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme sistemi arızalarında müşteri şikâyetlerinden yola çıkarak teşhis sürecini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Önce zor çalışma, tekleme, stop etme veya çekiş düşüklüğü gibi şikâyetler değerlendirilir. Sonra arıza kodları okunur, buji ve bobinler kontrol edilir, sensör sinyalleri ölçülür ve gerekirse yol testiyle arıza doğrulanır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Distribütörsüz sistemlerde bakım işlemlerinin klasik sisteme göre farklarını yazınız.

Doğru Cevap:
Distribütörsüz sistemlerde platin, tevzi makarası ve distribütör kapağı gibi parçaların bakımı gerekmez. Kontroller daha çok bobinler, bujiler, sensörler, soketler ve ECU sinyalleri üzerinde yapılır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme zamanlamasının egzoz emisyonlarına etkisini yazınız.

Doğru Cevap:
Ateşleme zamanı hatalıysa karışım tam yanmayabilir. Geç ateşleme egzoz sıcaklığını ve HC emisyonunu artırabilir, erken ateşleme vuruntuya ve NOx artışına neden olabilir. Doğru zamanlama emisyonları düşürür.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Buji tırnak aralığı kontrolünün neden önemli olduğunu açıklayınız.

Doğru Cevap:
Buji tırnak aralığı kıvılcımın oluşma gücünü ve süresini etkiler. Aralık fazla olursa kıvılcım atlamayabilir; az olursa kıvılcım zayıf kalır. Üretici değerine göre kontrol edilip ayarlanmalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik ateşleme sisteminde arıza kodu okuma işlemini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Arıza kodu okumada diagnostik cihaz OBD soketine bağlanır. ECU’daki hata kodları, canlı veriler ve tekleme sayımları incelenir. Kodlar silinmeden önce arıza nedeni belirlenmeli ve onarım sonrası yol testi yapılmalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik ateşleme sistemlerinin bakım avantajlarını yazınız.

Doğru Cevap:
Elektronik ateşleme sistemlerinde platin ayarı gerekmez veya azalır. Mekanik aşınma daha azdır, kıvılcım daha kararlıdır, yüksek devir performansı iyidir. Arıza teşhisi test cihazları ile daha sistemli yapılabilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Bujilerde kurum bağlamanın nedenlerini ve sonuçlarını yazınız.

Doğru Cevap:
Bujilerde kurum bağlama zengin karışım, yağ yakma, kısa mesafeli kullanım veya zayıf ateşleme nedeniyle oluşabilir. Kurum kıvılcımı zayıflatır, motorun zor çalışmasına ve teklemesine neden olur.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Distribütörsüz sistemlerde bobin arızasının teşhis yöntemlerini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Bobin arızasında arıza kodları okunur, silindir tekleme verileri incelenir, bobin başka silindire taşınarak arızanın takip edip etmediği kontrol edilir. Primer/sekonder direnç ve ECU tetikleme sinyali ölçülür.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Kondansatör arızasının klasik sistemde oluşturduğu belirtileri yazınız.

Doğru Cevap:
Kondansatör arızalıysa platinlerde aşırı kıvılcım oluşur, platin yüzeyleri yanar ve bobinde yeterli yüksek gerilim oluşmayabilir. Motor zor çalışır, tekleme yapar ve yüksek devirde performans düşer.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme avansının fazla veya düşük olmasının motor üzerindeki etkilerini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Avans fazla olursa vuruntu, aşırı ısınma ve motor hasarı riski oluşur. Avans düşük olursa motor geç yanar, güç düşer, yakıt tüketimi artar ve egzoz sıcaklığı yükselir. Doğru avans motor verimi için önemlidir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme sistemlerinde güvenli çalışma kurallarını yazınız.

Doğru Cevap:
Ateşleme sistemlerinde yüksek gerilim bulunduğu için motor çalışırken buji kablolarına çıplak elle dokunulmamalıdır. Akü kutup başı gerektiğinde sökülmeli, uygun eldiven kullanılmalı ve test cihazları doğru bağlanmalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Krank mili konum sensörünün ateşleme sistemindeki önemini yazınız.

Doğru Cevap:
Krank mili konum sensörü motor devri ve piston konumu bilgisini sağlar. ECU bu bilgiyle hangi silindirin ateşleneceğini ve ateşleme zamanını belirler. Sensör arızasında motor çalışmayabilir veya düzensiz çalışabilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Buji kablosu direnci yüksek olduğunda oluşabilecek sorunları yazınız.

Doğru Cevap:
Buji kablosu direnci yüksekse bujiye ulaşan gerilim azalır. Kıvılcım zayıflar, motor tekler, çekiş düşer ve yakıt tüketimi artabilir. Kablo direnci üretici değerlerine göre ölçülmelidir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Klasik 20 puan

Soru:

Buji arızalarının motor çalışmasına etkilerini yazınız.

Doğru Cevap:
Buji arızaları zor çalışma, tekleme, rölanti düzensizliği, çekiş düşüklüğü, yakıt tüketimi artışı ve egzoz emisyonlarının yükselmesine neden olabilir. Elektrot aşınması, kurumlanma veya tırnak aralığı bozukluğu kıvılcımı zayıflatır.
Sınava Ekle

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.