Sınav Kağıdı

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Akrilik astar uygulamasından sonra yaş üstü yaş (wet-on-wet) yöntemi tercih edilecekse ne yapılmalıdır?

A) Astar tamamen kuruyana kadar bekleyip zımparalanmalıdır

B) Astarın üzerine kalın bir kat macun çekilmelidir

C) Astar fırında 80 derecede kurutulmalıdır

D) Astar uygulandıktan sonra solvent uçma süresi beklenip zımparasız son kat atılmalıdır

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Renklendirilebilen akrilik astarların kullanılmasının en büyük avantajı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Zımpara yapma zorunluluğunu ortadan kaldırmak

B) Son kat boyanın örtücülüğünü desteklemek ve boya sarfiyatını azaltmak

C) Paslanmayı tamamen engellemek

D) Tabanca temizliğini kolaylaştırmak

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Astar uygulamasında aşırı mikron kalınlığı boyanın darbe direncini düşürerek çatlamalara zemin hazırlar.

Doğru Cevap:
DOĞRU

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

HVLP astar tabancalarının transfer verimliliğinin yüksek olmasının teknik sebebi nedir?

A) Yüksek basınçta çalışması

B) Düşük hava çıkış basıncı (yaklaşık 0.7 bar) sayesinde tozumayı önleyip astarı yüzeye ulaştırması

C) Daha ağır olması

D) Tiner gerektirmemesi

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Astar uygulamasında aşırı film kalınlığı (mikron fazlalığı) son kat boyanın direncini nasıl etkiler?

A) Esnekliği azaltarak çatlamalara ve taş vuruşu dökülmelerine yol açar

B) Direnci maksimuma çıkarır

C) Boyayı tamamen su geçirmez yapar

D) Hiçbir etkisi yoktur

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Akrilik astarların viskozitesini ölçmek için kullanılan standart kap türü hangisidir?

A) ISO 3 Kabı

B) ASTM 2 Kabı

C) SAE 10 Kabı

D) DIN 4 Akış Kabı

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Boya altı astarlarında bariyer işlevi gören astarın temel kullanım amacı hangisidir?

A) Rengi parlatmak

B) Termoplastik veya hassas eski boyaların solventten etkilenip kabarmasını önlemek

C) Zımparayı iptal etmek

D) Pasları temizlemek

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Kızılötesi (IR) kurutucuların konvansiyonel fırınlara göre enerji ve zaman avantajı sağlamasının nedeni nedir?

A) Havayı ısıtması

B) Sertleştiriciyi yok etmesi

C) Doğrudan astar moleküllerine ulaşarak metali içeriden ısıtması ve hızlı reaksiyon sağlaması

D) Daha az ışık yayması

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Astar yüzeyinde balıkgözü (krater) hatası oluşmasının temel nedeni nedir?

A) Yüzeyde veya havada silikon, yağ veya su kalıntıları bulunması

B) Astarın az karıştırılması

C) Yüksek fırın sıcaklığı

D) Meme çapının büyük olması

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Astarda zımpara çiziklerinin son kat boya sonrasında dışarıdan belli olmasının temel sebebi nedir?

A) Astarın kalın atılması

B) Çok ince zımpara kullanılması

C) Boyanın kalitesiz olması

D) Astar tam kurumadan zımparalanması ve kaba zımpara izlerinin ince zımpara ile düzeltilmemesi

Doğru Cevap:
D

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Wash primer (reaktif astar) uygulandıktan sonra üzerine polyester macun çekilirse ne tür bir teknik sorun ortaya çıkar?

A) Macun çok hızlı kurur

B) Reaktif astarın asidik yapısı macunun yapışmasını engeller ve katmanlar birbirinden ayrılır

C) Astarın rengi değişir

D) Hiçbir sorun olmaz

Doğru Cevap:
B

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Boya kabininde astar püskürtülürken aşırı tozuma meydana geliyorsa ilk kontrol edilmesi gereken parametre hangisidir?

A) Oda sıcaklığı

B) Astarın markası

C) Tabanca hava basıncı ve tiner tipi

D) Sertleştirici miktarı

Doğru Cevap:
C

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Akrilik astar karışımına standardın dışında selülozik tiner katılması durumunda ne olur?

A) Astar kimyasal yapısını kaybeder, puslanma, erken kuruma veya alttaki macunu kabartma hatası yapar

B) Astar daha parlak olur

C) Hiçbir değişiklik olmaz

D) Kuruma süresi uzar

Doğru Cevap:
A

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Astar son kat boya altı zımparasında P400 ile P500 kuru zımpara arasındaki teknik kullanım farkı nedir?

Doğru Cevap:
P400 zımpara düz renk (opak) akrilik son kat boyalar öncesi yeterli pürüzsüzlüğü sağlarken, P500 zımpara çizik hassasiyeti daha yüksek olan metalik ve sedefli bazkat boyalar öncesi çiziklerin belli olmaması için tercih edilir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Kompresör havasındaki su ve yağın astar tabakasına karışması durumunda ne tür kronik boya hataları gözlenir?

Doğru Cevap:
Astar yüzeyinde balık gözü (krater) hataları oluşur ve astar metal yüzeyden pul pul dökülür. İlerleyen süreçte nem sebebiyle alt katmandan başlayan paslanma ve kabarma problemleri ortaya çıkar.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

2K akrilik astarın aşırı fırınlanması (yüksek sıcaklıkta uzun süre kalması) zımpara sürecini nasıl etkiler?

Doğru Cevap:
Astar aşırı kemikleşir ve sertleşir. Bu durum zımpara yapılmasını aşırı derecede zorlaştırır, zımpara kağıtlarının çok çabuk körelmesine yol açar ve katlar arası yapışma performansını olumsuz etkileyebilir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Astar işleminde maskeleme sınırlarında 'kopma/basamak' hatası olmaması için ne tür maskeleme tekniği uygulanır?

Doğru Cevap:
Düz yapıştırma yerine ters maskeleme (tünel maskeleme) veya sünger rulo bantlar kullanılır. Bu sayede astar tozu keskin bir hat yerine yumuşak bir geçişle yayılır ve zımparalanması kolaylaşır.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Plastik parça astarları ile metal yüzey astarları arasındaki yapısal farkı açıklayınız.

Doğru Cevap:
Plastik astarları pololefin esaslı olup çok esnektir ve plastiğin gözeneklerine tutunma kabiliyeti yüksektir. Metal astarları ise korozyon önleyici pigmentler içerir, serttir ve doğrudan metale yapışacak yapıdadır.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Astar yüzeyinde boya öncesi yapılan son kontrollerde yapışkanlı bez (tack rag) kullanılmasının teknik nedenini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Hava ile üfleme yapılsa bile yüzeyde statik elektrik sebebiyle mikroskobik tozlar kalabilir. Yapışkanlı toz bezi bastırılmadan yüzeyde gezdirildiğinde bu statik tozları toplar ve son kat boyada toz pütürü oluşumunu önler.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Astar uygulamasında transfer verimliliğini etkileyen faktörleri ve önemini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Tabanca türü (HVLP/RP), uygulama mesafesi, püskürtme açısı ve hava basıncı transfer verimliliğini etkiler. Yüksek verimlilik, havaya giden boya tozunu azaltarak çevre sağlığını korur ve malzeme tasarrufu sağlar.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Kızılötesi (Infrared) dalga boyu teknolojisinin astar kurutmadaki çalışma prensibini açıklayınız.

Doğru Cevap:
IR ışınları astar katmanını doğrudan geçerek metal yüzeye ulaşır ve metali ısıtır. Isı metalden dışarıya doğru yayıldığı için astar en alttan üste doğru kurur. Bu durum solventin içeride sıkışma riskini önemli ölçüde azaltır.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Astar zımparası sonrasında son kat boyanın çökmesini (zımpara izi izlemesi) engellemek için ne yapılmalıdır?

Doğru Cevap:
Macun ve astar katmanlarının tam olarak kuruması beklenmelidir. Kaba zımparadan ince zımparaya geçerken numara atlama kuralına uyulmalı (Örn: P240->P400->P500) ve son kat öncesi mikron kalınlığı kontrol edilmelidir.

Sınava Ekle

ORTAK 11.Sınıf Dal Dersleri Astar Boya Uygulamaları Otomotiv Temel Boya Zor Klasik 10 puan

Soru:

Reaktif sac astarlarının (Wash primer) metal yüzeyle yaptığı kimyasal reaksiyonu açıklayınız.

Doğru Cevap:
İçeriğindeki fosforik asit metal yüzeydeki mikroskobik oksitlerle reaksiyona girerek yüzeyde metal-fosfat tabakası oluşturur. Bu tabaka metalin hava ile temasını tamamen keserek pası önler ve astarın yapışmasını sağlar.

Sınava Ekle

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 900 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Toplam 900 soru bulundu

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru:

Soru Bankasında Öne Çıkan Dersler

Hata Bildir